整车“气味溯源”背景

近年来，随着经济的发展与人民生活的不断提高，汽车成为了大众出行不可或缺的工具，我国汽车保有量飞速增长，至2018年底已突破2亿辆，预计2019年将超过美国成为世界上汽车保有量最多的国家。汽车在人们的生活中应用的越来越多，随之而来的车内空气异味与环境健康安全等问题也成为中国消费者最为关注的问题之一。

为能从源头上找到车内异味产生的原因，协助行业推进整车内饰用材正向开发。在车内污染物分析手段上，常规的气相色谱-质谱联用法（GC-MS）只能对有机污染物组分进行定性定量分析，但是对于单个有机挥发物（VOC）的气味属性一直无法验证。

“气味溯源”解决方案

由此在“气味溯源”项目发展历程2.0中，先将GC-O联用设备引入车内有机挥发污染物的化学分析当中，将气相色谱-质谱与人工气味嗅辨相结合并成功建立了VOC物质与其气味性关系的桥梁。该方法中将气相色谱柱末端安装分流口，经过分离后的样品气体一部分分流到MS检测器进行物质的定性定量分析，另一部分进入Sniffer的同时气味评价员可通过Sniffer嗅辨仪对被分离的物质进行气味评价，定性出的物质与其气味嗅辨结果可通过流出时间相互对应匹配。该方法的引用正式将样品中VOC的实际气味属性纳入溯源的考量范围，也是气味溯源项目的一大突破性进展，对于产品VOC及其气味整改有着巨大帮助 。