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汽车零部件振动检测

2021-03-29 次浏览

振动检测试验在制造研发领域的应用比较广泛,汽车零部件测试也必须用到振动检测。根据振动检测的物理性质主要可以分为三类,电测法、光学式测量法、机械式测量法,工程师在总结以往工作经验基础上,根据汽车零部件测试真实需求,充分运用振动检测方法,使汽车零部件质量得到保障。
汽车零部件、汽车可靠性检测、材料检测、环境可靠性检测、振动测试
(1)电测法。电测法在当前汽车零部件测试中较为常用,该方法用电信号代替物理量(电压、电流等),将电信号测量结果套入函数关系式中转换数值,并获取物理量,通常情况下工程师需借助放大器测量微小电信号值,凸显电测法灵敏度高、精度高、响应速率快等应用优势,同时该方法所得参数便于采集与分析,以电线为载体传递电信号,使检测不受距离限制,在编程技术加持下落实自控目标,基于所得参数为动态值,能够还原零部件检测量变化情况,从中攫取瞬时值,为零部件质量分析提供根据。

(2)光学测量法。光学测量法以光学传感器为载体,并获取光学信号,在汽车零部件检测光学信号放大后,应用光检测器将光学信号转化为电信号,工程师进一步测量电信号,将其换算为物理量值,对照汽车零部件生产制造标准,对其质量进行检测。

(3)机械检测法。机械检测法以机械结构为载体,并获取机械信号,在汽车零部件检测机械信号测量后,会发生机械能损耗现象,这种检测方法存在一定缺陷,无法获取精准检测结论,为此在汽车零部件测试中的使用有一定局限性

振动检测系统在汽车零部件测试中的组成
(1)振动器。振动器属激励设备,根据汽车零部件测试条件,稳定、持续向待检测对象产生激励,检测零部件发生振动,获取振动位移、加速度、频率等物理量,检测零部件与振动器连接稳定性,与激励传送有效性呈正相关。

(2)传感器。传感器属检测振动量的仪器,将振动量转化为电信号,经转化及检测得到振动频率、位移及加速度等物理量,将参数记录下来并进行分析,对汽车零部件质量进行综合判断,同时振动器也会受物理参数影响,工程师通过分析传感器回馈参数,判断振动系统稳定性,以便所得检测结果科学有效。

(3)放大器。放大器主要用于放大电测传感器产生的电信号,以便信号采集器可以捕捉相关信号,放大器根据传感器类型科学选择,使振动检测系统更为稳定、有效,使检测结论更具实效性。

振动测试有助于提高汽车生产制造质量,降低了汽车的维修和保养成本,保障汽车行驶的安全性和稳定性,在汽车零部件测试过程中是不可缺少的一环。

广州优耐检测专业从事汽车零部件、汽车可靠性检测、材料检测、环境可靠性检测、振动测试、环境可靠性检测的检测中心,长期大量供应质检报告、项目验收报告、材料检测、汽车零件部检测等产品,并在多个行业领域处于国内领先水平,提供多种类型的检测服务和技术支持。
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