我们先来大致捋一下车辆各大系统的管路：

1. 进气系统管道：空压机进气管、中冷器管等

2. 燃油系统管道：供回油管、碳罐油管

3.转向系统管道 ：高压油管、吸油管、回油管

4.冷却系统管道 ：冷却水管、出气管等

5.制动系统管道：液压制动硬管、液压制动软管、气压制动硬管、气压制动软管、真空管等  

6.传统系统管道 ：离合硬管、离合软管等

这几个系统大家都很熟悉，每个这样的系统都离不开管路，管路性能的好坏直接会影响整个系统的性能稳定性以及车辆的安全性。

 

主要测试项目包括压力/振动/温度（PVT) 循环、气体热循环、冷却液冷热冲击、油/水/气体压力脉冲、内部腐蚀、气密性、爆破压力、压力损失特性、接头拔脱力、清洁度等。

 

测试意义：

 

汽车管路作为动力的传动系统的载体，其质量的重要性可见一般。

 

根据用途可分为油管、气管和水管，每类管材在使用到汽车时，对管料的质量都有很高要求。

 

通过对管材的性能参数、可靠性和使用寿命等进行模拟检测，从而确认管材是否符合相关使用标准的要求，保证汽车各个系统的安全性。

测试目的：

 

通过模拟管材在汽车中的实际使用环境，对管材进行加速试验的方法（管路的爆破；静液压；密闭性；振动，压力，温度三综合实验等），来确定管材的使用寿命或疲劳情况。