汽车光老化试验可以模拟出现实中使用条件中的各种因素对产品的影响情况,在此基础上按照使用要求合理地估计产品的使用寿命。材料老化包括褪色、失光、强度降低、开裂、剥落、粉化和氧化。随着人们生活水平的提高，对汽车的需求量越来越大，对汽车质量的要求也越来越高。塑料,涂料,胶粘剂及橡胶的老化,主要有人为的自然的老化,紫外线的自然老化,光线的自然老化,干燥的热氧老化等。

适用范围

用于电子、仪器仪表、汽车内外饰件和航天产品的元件、结构件、零部件以及整机等开展光老化试验；

测试标准是什么？

1、荧光紫外试验-常用标准：
ASTM G154,适用于各种非金属材料；
GB/T 4892-3，GB/T 16422.3，主要是塑料件；
GB/T 14522，适用于塑料、涂料、橡胶；
ISO 11507，适用于各种非金属材料；
SAE J2020，适用于汽车外部材料。

2、碳弧灯老化试验-常用标准：
ASTM G152-06，Cycle1,2,4,5, 非金属材料;；
ASTM D822-01(2006) 涂料；
ASTM D3361-01(2006) 无滤镜,涂料；
ASTM D1499-2005 塑料；
JIS D0205-1987 汽车材料；
NES M0135-2018 汽车材料。

3、氙灯老化试验-常用标准：

4、金属卤素灯老化试验-常用标准
DIN 75220，
GB/T 2423.24，
IEC 60068-2-5，
ISO 9022-9，
ISO 12097-2，
MIL-STD-810G (Method 505.5)，
PV 1211

这个实验项目的内容是很不确定的。荧光紫外灯试验，氙弧灯试验，金属卤素灯试验等。