随着新能源汽车技术的持续进步与扩展，新能源汽车的热管理系统正逐步整合这四大核心热管理系统，并实现智能化的温度调控。在这一过程中，四大热管理系统内的各个回路通过串并联方式连接，有效利用系统内的热量，并确保不同回路中的零部件得到适当的降温。在这一复杂的系统中，多通电子水阀扮演着至关重要的角色。

电子水阀通常分为二通、三通和四通，这些阀门采用球阀结构。为了实现四大系统的集成和回路的串并联，需要在回路中串联多个三通和四通阀门，这虽然能够实现功能，但也会增加能源消耗，从而降低整车的续航里程。

当前的技术中，密封结构采用分体式设计，即在橡胶圈内侧增加支撑环。然而，这种设计存在一些问题：首先，支撑环的车削加工对刀具精度要求极高，任何微小的不慎都可能在接触面上留下刀痕，影响密封效果；其次，内部支撑环采用球面仿形设计，对同心度要求严格，装配过程中容易出现卡滞和变形，导致泄漏量增加，密封效果不佳，进而影响回路的散热效果。

在电子水阀的安装方面，常见的方法是通过螺栓将其紧固在车体支架上。然而，长时间的车辆振动可能导致紧固失效，特别是光面嵌件的松动，最终导致电子水阀在紧固处损坏失效。

鉴于现有技术方案在密封效果和产品性能方面存在的问题，为了实现产品的集成化和智能化，提高产品性能和使用寿命，有必要对现有技术进行改进。优耐检测提供的服务可以对汽车零部件电子水阀进行检测，确保其性能和可靠性，从而推动新能源汽车热管理系统的进一步发展。