汽车无线充电底座CE-RED认证
2025-11-13 次浏览
随着新能源汽车与智能车联网技术的快速发展,车载无线充电底座成为现代汽车的标配功能之一。然而,若想将这类产品销往欧盟市场,CE-RED认证(Radio Equipment Directive 2014/53/EU)是不可逾越的强制性门槛。本文将从技术标准、测试流程和市场价值三方面,解析汽车无线充电底座的CE-RED认证要点。
一、CE-RED认证的核心要求
CE-RED认证针对无线充电设备的射频性能、电磁兼容(EMC)和电气安全提出严格要求:
射频合规性(Article 3.2):工作频率需符合欧盟指定频段(如Qi标准常用110-205kHz),且杂散辐射功率不得超过限值。
电磁兼容性(EMC):需通过EN 301 489-3等标准测试,确保设备在复杂车载环境中不会干扰其他电子系统(如GPS或ABS)。
电气安全(LVD):依据EN 62368-1评估隔热、防短路等设计,避免因高温或过载引发风险。
示例:某品牌15W无线充电器因未优化屏蔽设计,在EMC测试中导致车载收音机信号中断,需重新设计PCB布局后方通过认证
二、认证流程的四大关键步骤
预评估:提供电路图、技术说明书等文件,由实验室初步审查设计合规性。
型式测试:包括辐射骚扰、静电抗扰度(ESD)等数十项测试,典型周期4-6周。
文档编制:编制符合RED Annex VI的TCF(技术构造文件),含风险评估报告。
CE标志加贴:通过后需在产品铭牌、包装及说明书标注CE标志和NB机构号(如有)。
注:若设备支持蓝牙/Wi-Fi等附加功能,还需额外满足EN 300 328等标准。
三、认证的市场价值与规避风险
市场准入:欧盟海关会抽查CE证书,未认证产品可能被销毁或退货。
品牌信任:认证标志可提升消费者对产品安全性的认可,如奥迪、宝马等车企明确要求供应商提供RED合规证明。
成本控制:早期介入认证可避免后期设计返工。例如,某深圳厂商因未预留EMC整改空间,导致外壳模具报废,损失超20万元。
优耐检测专注无线充电产品全球认证10年,提供CE-RED、FCC、KC等一站式服务。实验室配备法电波暗室、SAR测试系统及车规级环境模拟设备,已助力超上万家车企及零部件供应商快速获证。
认证咨询办理热线:
电话:020-39277769
手机:13699796815 何小姐
邮箱:hofferlau@uni-lab.hk, support@uni-lab.hk
地址:广州市番禺区石基竹山村工业路47-3号
一、CE-RED认证的核心要求
CE-RED认证针对无线充电设备的射频性能、电磁兼容(EMC)和电气安全提出严格要求:
射频合规性(Article 3.2):工作频率需符合欧盟指定频段(如Qi标准常用110-205kHz),且杂散辐射功率不得超过限值。
电磁兼容性(EMC):需通过EN 301 489-3等标准测试,确保设备在复杂车载环境中不会干扰其他电子系统(如GPS或ABS)。
电气安全(LVD):依据EN 62368-1评估隔热、防短路等设计,避免因高温或过载引发风险。
示例:某品牌15W无线充电器因未优化屏蔽设计,在EMC测试中导致车载收音机信号中断,需重新设计PCB布局后方通过认证
二、认证流程的四大关键步骤
预评估:提供电路图、技术说明书等文件,由实验室初步审查设计合规性。
型式测试:包括辐射骚扰、静电抗扰度(ESD)等数十项测试,典型周期4-6周。
文档编制:编制符合RED Annex VI的TCF(技术构造文件),含风险评估报告。
CE标志加贴:通过后需在产品铭牌、包装及说明书标注CE标志和NB机构号(如有)。
注:若设备支持蓝牙/Wi-Fi等附加功能,还需额外满足EN 300 328等标准。
三、认证的市场价值与规避风险
市场准入:欧盟海关会抽查CE证书,未认证产品可能被销毁或退货。
品牌信任:认证标志可提升消费者对产品安全性的认可,如奥迪、宝马等车企明确要求供应商提供RED合规证明。
成本控制:早期介入认证可避免后期设计返工。例如,某深圳厂商因未预留EMC整改空间,导致外壳模具报废,损失超20万元。
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